熬到现在,哪吒终于向港交所递表,准备挂牌上市了。
走到这一步并不容易。
因为除了蔚来、小鹏、理想这三家之外,此前普遍被认为不如哪吒的零跑,也于大约两年前就已经上市。
这让哪吒看上去有点像起了个大早,却赶了一个晚集。
但对哪吒来说,这还不算最糟糕的。
对于这家即将成为港股中的第五家造车新势力,亏损始终是一个绕不过去的话题。
过去3年,哪吒的亏损一年比一年多,一共亏掉了183.73亿元。
不得不说,这是一个堪称疯狂的数据。
这相当于从2021年-2023年,哪吒每天都录得亏损1677.9万元。
还有一个数据也对哪吒不利。
即哪吒虽然在营收方面逐年扩大,比如2021-2023年,分别实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元,但亏损也随之水涨船高——3年亏损分别为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元。
这让哪吒进入了一个可怕的怪圈——卖的车越多,亏损就越多。
数据显示,哪吒去年卖出了12.75万台新车,对应的亏损额度是68.67亿元,以此计算,卖出一台车就要亏掉大约5.4万元。
这让哪吒的造车之路看上去无法持续。
另外,哪吒的销量也开始掉头向下。
2022年,对于哪吒来说是一个高光时刻,全年卖出了超过15万台新车,一举碾压了蔚来、小鹏和理想,成为造车新势力中的销量老大。
这让哪吒如日中天。
但2023年的销量却同比下跌了16.16%。Bsports注册
进入2024年后,哪吒的销量颓势依然未能获得缓解。
5月份,哪吒交付了大约1万台新车,同比下滑22.4%。
1-5月份,哪吒的累计销量大约为4.4万台,同比跌幅13.4%。Bsports登录
在造车新势力榜单中,哪吒和埃安一道,成为唯二销量同比下跌的品牌。
考虑到今年的销量目标是30万台,而前5个月的达成率仅为14.5%,哪吒业绩不达标几乎板上钉钉。Bsports平台
业绩未达预期,资金就会有问题。
到去年底,哪吒手中的资金仅为28.37亿元。
按照去年一天亏损1677.9万元的速度,不到半年就会全部亏光。
这也让哪吒加速了筹措资金的步伐。
今年4月15日,哪吒从地方国资手里获得了50亿元人民币的资金,暂时缓解了资金难题。
但即便是这50亿,其实也只能维持大约300天。
所以寻求在资本市场挂牌,重新筹集资金就成为当务之急。
不过即便挂牌成功,也不意味着万事大吉。
因为销量下滑问题,还是没有得到解决。
在低端市场竞争激烈,中高端市场小鹏、蔚来也不断推出下探品牌,哪吒能否杀出重围,还是一个未知数。